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品名：高亮級(亮銀)T/C反光布

High Reflective T/C Fabric

編號：YS-101AK,YS-101AK III

典型反光亮度：>400 cd/(1*㎡)

基 材：65% 滌綸,35%棉

寬 幅：1米,1.2米

應 用：適用于戶外,高要求作業領域的安全防護產品

　　反光布可分為兩種，一種就是傳統意義上的反光布，還有一種就是反光噴繪布，反光噴繪布又叫晶彩格是在2005年推出的一種新型的可噴繪的反光材料。

　　反光布根據材質的不同可分為：反光化纖布、反光TC布、反光單面彈力布、反光雙面彈力布等。

　　反光布的制作原理為：將高折射率的玻璃微珠用涂層或覆膜的工藝做在布基表面，使得普通的布料在燈光的照射下能反射光線。主要用于和道路交通安全相關的產品，被廣泛應用于反光服、各類職業服、工作服、時裝、鞋帽、手套、背包、個人防護用品、戶外用品等，也可制作成各類反光制品、飾品。

　　反光膜的首要作用，就是改善交通標志的表面性能，使之能適應全天候狀態的交通需要，提高道路安全運行條件。

　　由于不同種類的反光膜的反光性能存在差異，所以在具體應用到交通標志的制作時，就需要根據標志的設置功能和目的，進行相應的規范。研究這種應用規范的科學，被世界各國通安全工程專業人士，看作是交通控制與安全技術的重要組成部分。

　　交通控制與安全技術，已經發展了上百年。從人類第一部交通標志標準在1908年問世于英國以來，世界上很多國家都持續投入了大量的科研技術資源，來分析和掌握逆反射技術在交通安全領域的作用和價值。在這方面，走在最前列的，是歐美等發達國家，他們的研究成果，在很多方面，幫助中國在短短的10多年時間里，走過了從無到有的過程——中國的交通標志反光技術研究起步于20世紀80年代末，以交通標志國家標準GB5768和交通標志用反光材料國家標準GB18833為主要技術規范。在很多方面，這些標準還處在大量完善和發展的階段，相關的科學應用方法和效果研究結論等，需要大量的時間和實踐。

　　透鏡埋入式(工程級)反光膜

　　俗稱“工程級”的透鏡埋入式反光膜，是玻璃珠型反光膜的最初一類產品，業內習慣稱為“工程級”系列反光膜，1937年發明?！肮こ碳墶钡姆Q呼，來自曾經注冊過的英文產品名稱“Engineering Grade”，是該產品發明公司的命名。后來，很多科研機構直接使用這個產品名稱來代表實驗材料用名，所以該名稱得以在全世界交通工程界成為習慣用法，其正面亮度(0.2o/-4 o)一般在100cd/lx/m以下。直到2008年11月，根據工程級反光膜反光亮度特點研制的新的棱鏡型工程級反光膜(也有稱之為超工程級，英文 EGP，Engineering Grade Prismatic)問世，才又一次用科技的創新，突破和豐富了工程級反光膜的含義。